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[车友头条-车友号皆电]在过去的2018年，国内全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，虽然连续十年蝉联全球冠军，但从1990年起的连续增长趋势已经打破，同比出现下滑。
新能源汽车市场则继续保持高速增长，在过去的2018年新能源市场依旧是中国自主品牌的天下，销量TOP10中，全部被自主品牌占据。
2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。
其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%；看数据都是枯燥的，还是看看2018年卖的最好的是哪些车吧。
华泰EV160有两款不同外观和内饰设计的车型，分别是EV160B和EV160R，说实话这款车销量着实是看呆一众吃瓜群众的，全年销量居然达到将近3万辆。特别是EV160R整体的造型让人感觉和老年代步车无异，即使是稍微正常一点的EV160B放在时下也是跟不上时代潮流的。唯一能解释的是它的销量集中在小城镇，面对的是更年长一点的用户，它们消费能力比较低满足代步出行需求即可。
华泰EV160整车都比较简单甚至简陋，综合续航里程仅有160公里也难言出色，要知道如今同级车型普遍都有250公里以上的续航，或许低价且能上正规牌照是它销量不错的原因吧。
进入2019年新能源车补贴退坡的情况下，预计它的销量将会大幅降低，不过还是希望它在各个方面都进行提升吧，否则迟早会被淘汰。华泰EV160某种意义上可以说就是“老年代步车”，较低的售价又能避免风吹日晒，方便小城镇消费者的出行需求。 |
