近期，笔者走访北京多家宝马4S店发现，曾几何时，店内的熙熙攘攘、甚至要排队等待销售顾问的景象，已然难寻。

　　此外，财报显示，宝马集团一季度实现营收366.14亿欧元，同比微降0.6%，2022年一季度以来，首次遭遇营收下滑。其中，汽车业务营收309.39亿欧元，同比下降1.1%。

　　与那些积极转型电动化的汽车制造商一样，宝马集团在转型过程中也同样遭遇利润下滑。

　　综合以上因素，宝马集团一季度盈利能力明显下降也就不足为奇。经计算，宝马集团今年一季度的单车净利润约为4964欧元，相比去年同期的6226欧元，差距明显。

　　2024年已过近半，宝马集团显然过得并不轻松，尤其是在快速完成新能源转型的中国市场。一众新势力领衔的自主品牌围攻之下，自1994年正式进入中国市场以来，习惯了顺风顺水的宝马，突然间显出疲态，犹如马失前蹄。

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