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  用车成本低比亚迪元UP领衔5款10万级纯电车型推荐           ★★★

用车成本低比亚迪元UP领衔5款10万级纯电车型推荐

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/8/19 8:13:25

 

  随着新能源电动车的兴起,消费者的购车成本和用车体验都发生了改变。以前花10万左右只能买到配置不高的燃油车,现在同样的价格就能买到配置丰富的电动车。

  而且10多万的纯电动汽车,是这两年增值明显的细分市场,一方面是产品越来越好,另一方面是充电早已不是难题。今天我就给大家推荐几款该价位的热门电动车,如果您正好有购车或换车打算,可以作为参考。

  7月份,上汽大众ID.家族交付新车11258辆,整体成绩还是不错的,而且25款的ID.3也推出了聪明款车型,针对智能语音、座舱以及智驾方面进行了升级。

  平心而论,ID.3 的外观确实很棒,时尚精致,作为一款紧凑两厢车,它的设计相当实用,车身配色亮眼,再加上双色车身,很容易让人印象深刻。此外,20英寸的大轮圈和矩阵式LED 大灯也为颜值加分不少。车尺寸为4261x1778x1568mm,轴距2765mm。

  25款ID.3,原本集成在仪表盘的换挡装置改为怀挡设计,方向盘右侧按键也经过优化,增加方向盘加热功能。前排座椅新增通风功能,前排双USB接口也升级为快充接口。车机搭载大众最新ID.S 5.0系统,性能全面提升,采用全屏地图作为桌面,主页由代表不同功能的卡片模块构成。此外,新车还引入科大讯飞语音交互系统,可通过语音控制座椅通风、行车记录仪等功能,极大提升使用体验。

  动力方面,ID.3全系采用后置单电机,最大功率170Ps,峰值扭矩 310N·m,标配宁德时代的 52.8kWh三元锂电池,CLTC 纯电续航里程 450km。

  元UP是比亚迪今年全新推出的车型,基于e平台3.0打造,7月份还新增了一个活力版配置。

  这款新增车型整体上延续了现款的设计风格,采用比亚迪王朝系列龙颜美学,融入更多时尚和年轻化的元素,辨识度相当高。尾部设计饱满圆润,横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格完美融合。车身尺寸为4310x1830x1675mm,轴距2620mm。此外,新车提供四种配色供用户选择。

  内饰方面,新车提供两种配色,迎合更多用户的喜好。内部设计依旧体现浓郁的比亚迪家族风格,配备10.1英寸中控大屏和8.8英寸液晶仪表,提升整车的科技感。配置方面,401km活力版配备了全景影像、全新UI界面、应用分屏显示、车载蓝牙、车载Wi-Fi、全车4枚扬声器、智能上下电、无钥匙进入及启动、65kW直流快充、16英寸轮圈以及半隐藏式车门把手等。

  动力部分,元UP活力版搭载最大功率70千瓦的交流永磁同步电机,峰值扭矩180牛·米,其它配置还有130kW的动力版本。匹配32kWh和45.12kWh电池组,CLTC续航为301和410km。

  埃安AION Y是口碑和销量一直都很不错的车型,用户对它的接受度也很高,在路上经常能看到。AION Y有很多配置,其中我比较推荐AION Y Younger,因为它性价比很高。

  AION Y的外观设计显得与众不同,品牌元素使其辨识度极高,既符合潮流又充满活力。前脸设计契合新能源车大趋势,放射型日间行车灯非常醒目,是车头最吸引人的设计亮点,A柱倾斜角度较大,从侧面看有些类似MPV。车身尺寸为4535x1870x1650mm,轴距2750mm。

  内饰设计相对常规,但具备不错的实用性。全液晶仪表和大尺寸屏幕兼顾娱乐和行车功能,换挡区域采用悬浮设计。14.6英寸中控屏界面采用卡片式布局,功能查找和使用都很方便,支持车联网功能,具备L2级驾驶辅助。

  动力方面,AION Y Younger搭载一台最大功率为100kW的电机,最大扭矩176N·m。高配车型则提供最大功率150kW、最大扭矩225N·m的选择。Younger版配备51.9kWh的磷酸铁锂电池组,综合工况续航里程达到430公里。

  上半年,启源A07推出了真香版车型,请来周董代言,属实刷了一波热度。而且这款车拥有不错的颜值,特别适合年轻消费者。

  启源A07前脸看起来极具新能源车的特色。封闭式前格栅和贯穿式头灯组很有看点,前包围配备贯穿式通风口,使整车看上去更宽、更低趴。侧面展现溜背式设计,线条简洁流畅,车身尺寸为4905x1910x1480mm,轴距2900mm。

  内饰方面,启源A07采用皮质包裹和木纹装饰,营造出素雅的环境。中控台和门板处配备了环抱式氛围灯,增添了内饰的层次感。配备15.4英寸窄边框悬浮中控屏,具备120Hz刷新率,驾驶位还有AR-HUD,50英寸显示屏可在视觉上呈现7.5米的距离。

  动力方面,启源A07基于长安EPA1平台打造,提供增程式混动和纯电版本。真香版为纯电车型,搭载了最大功率258马力、峰值扭矩320牛·米的永磁同步驱动电机,CLTC续航710公里。

  近年来,硬派方盒子可谓是在市场上风靡一时,即便小型纯电SUV领域也不乏此类设计,奇瑞新能源的iCAR 03就是这样一款代表性车型。

  iCAR 03最大的亮点就是它的外形设计,定位潮盒电动SUV,展现出强烈的硬朗气质。车身设计方正,配以短前后悬和四门设计,同时采用了全铝多腔笼式车身技术。车身尺寸为4406x1910x1715mm,轴距2715mm。

  内饰采用T型平直布局,棱角分明且简约有力,用料也更加讲究。9.2英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏非常引人注目,内置微信生态、游戏、K歌和影音功能。中控下方的驾驶模式切换旋钮采用水晶材质,设计精致,支持10种驾驶模式,可以根据路况和个人偏好进行选择。

  动力方面,iCAR 03提供单电机和双电机两个版本可选。单电机最大功率135kW,最大扭矩220N·m;双电机最大功率205kW,最大扭矩385N·m。双电机版配备iWD智能电动四驱系统,支持多种驾驶模式,以满足各种用车需求。续航方面,根据配置分别为401km、472km和501km三种续航。

  我们今天介绍的这五款新能源车型,最有个性的是iCAR 03,俨然一副电动小硬派的样子;埃安AION Y和大众ID.3在市场上都具有显著的辨识度,并且表现不俗;启源A07特别适合年轻消费者,综合实力较强;最后的比亚迪元UP则是各方面表现最为均衡的产品。

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