|
[汽车之家新车图解] 现如今新能源产品的发展愈加快速与多样，不管是新品牌的诞生，还是传统车企推出新能源车型。这不，在2024北京车展上，MINI旗下的纯电动小型车——电动MINI COOPER来啦。自2023广州车展首发之后，这次的北京车展上，我们将对展车进行体验。
新车在造型轮廓上延续了MINI的家族化风格，但是在又有一些进化和改变，八边形两黑色的前格栅采用了较为封闭的造型设计，这也是其电动车本身的缘故。
MINI极富标志性的圆形头灯进一步得到保留和传承，此外，LED大灯带有三种模式，也可开启互动实现迎宾和告别动画。
车身侧面来看，新车的身型较为紧致，双色的车身设计十分时尚靓丽。并且它还采用了后排隐私玻璃。轮胎方面，展车采用的是规格为225/40 R18的玛吉斯轮胎，并搭配了双五辐样式的轮圈。
尾部的造型较为简约，矩阵式LED尾灯仍是它的吸睛所在，除了暗藏着“米”字旗元素之外，同样具备三种调节模式，带有一定的仪式感。下方类似于扩散器的造型设计，也彰显出它的运动感。
内饰方面，MINI所惯用的圆形元素充斥着整个内饰部分。中控台上还加入了布艺及菱形元素进行点缀。三辐式方向盘也有了赛车的味道，并加入了红色缝线进行勾勒，运动感油然而生。
传统的液晶仪表被取消掉，代替它的则是抬头显示的功能体现。圆形的中控屏依然是它的精髓所在，直径达到24厘米，色彩非常正而且画质出色。功能性方面具备导航、仪表信息、车联网及空调控制等丰富功能，并且还带有爱奇艺、喜马拉雅、酷我音乐等一些常用App。
中控屏的下方设有物理按键面板，可对多媒体、倒车影像及挡位进行操作。副仪表台的部分还配有12V电源以及两个Type-C接口，方便为移动设备充电。
一体式的运动座椅采用皮革+布艺混搭的方式，并且加入红色缝线，不过头枕的面积较小。主驾驶位座椅具备多向电动调节及两组记忆功能。
动力方面，新车将会提供两款车型，入门版的MINI Cooper E搭载的是135千瓦（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。高阶版的MINI Cooper SE搭载的是160千瓦（218马力）的电动机，使用的是54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速6.7秒。
电动化已然成为现今汽车发展的趋势，一些传统车企也不得不作出调整和改变。当然了，有了燃油版和新能源版本的它，或许会更受欢迎也说不定。升级后的大灯效果及灯语将会是它吸引消费者的要素之一，加上不同版本的动力系统，未来酷爱MINI的人或许会更多。（文/图 汽车之家 王亮，摄/汽车之家北京车展报道团队） |
