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近日，韩国电池和能源研究公司SNEResearch揭晓了2024年全球动力电池销量数据，以及前十大动力电池厂商的排名。数据显示，全球动力电池市场继续扩张，2024年销量达到894.4GWh，同比增长27.2%。这一增长的主要驱动力来自于电动汽车的激增，2024年全球各国注册电动汽车数量近1763万辆，增长约26.1%。
在2024年的动力电池市场中，中、韩、日三国的竞争格局虽保持稳定，但市场的分化愈发明显。中国厂商在销量和市占率上显著提升，六家中国企业闯入前十名，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。
其中，宁德时代以339.3GWh的全球装车量夺得榜首，市占率高达37.9%，连续八年位列全球第一；比亚迪紧随其后，市占率提升至17.2%。六家中国动力电池厂商的整体市场占有率已达到67.1%，相较于2023年的63.4%提升了3.7个百分点。
相对而言，韩国的LG新能源、SK on和三星SDI三家公司的市场占有率则在2024年下降至18.5%，同比减少4.6个百分点。日本动力电池市场的表现同样不太乐观，仅松下公司一家进入前十，市占率下降至3.9%。这一变化与欧美汽车厂商对动力电池需求的下滑密切相关，导致日韩企业市场份额缩减。
2024年，中国新能源汽车的强劲表现无疑是推动国内动力电池厂商崛起的关键。中汽协数据显示，中国的新能源汽车生产与销量分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，这一增速远超全球电动汽车市场的平均水平。尽管欧美国家对中国动力电池实施了一系列限制措施，但中国在锂电池产业链的完整性以及对零部件和资源的掌控，使其在短期内仍难以脱离对中国产业链的依赖。
宁德时代近期向港交所提交了H股上市申请，计划募集用于海外产能扩张的资金，进一步增强其国际市场的竞争力。这一行动显示出中国动力电池企业在追求全球化的道路上，正在加速布局，力争占据电动汽车供应链的核心地位。
可以预见，未来几年内，随着全球电动汽车销量的持续攀升，中国动力电池厂商的市场线年的动力电池销量排行榜上，中国制造，无疑正以其强大的发展势头，书写新的行业。
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