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比亚迪王朝系列车型产品均价达到 13.3 万元，高出其他中国品牌车型 2.8 万元。其新能源产品均价达 19.8 万元，高出其他中国品牌车型 5.6 万元。
比如今年 1 - 7 月，比亚迪的平均售价已达到 15.18 万元，超过大众品牌。
在国内市场，比亚迪电动车价格区间广泛，从 10 万元起步，最高可到 30 多万元。
比亚迪热门新能源车从不加价，比如 2020 年上市的比亚迪汉EV 收到大量订单也不允许 4S 店加价。
比亚迪电动汽车价格与同级别品牌相比有优势，原因在于技术加持，如刀片电池、e 平台、DM - i 超级混动等，技术成熟降低了成本，且高端车型比重上升，像汉、唐等平均售价 20 万元以上的车型提升了整体售价。
在相同价格区间内，比亚迪汉、唐、海豹等车型与特斯拉 Model 3相比，比亚迪在电池技术上有明显优势，刀片电池在安全性、续航里程和充放电性能方面出色，高速驾驶表现上实际续航打折率高于特斯拉 Model 3，快充时间更短，电机质量差异小，但在专利和技术自主性方面有优势。
同价位对比中，比亚迪汉在续航、动力、充电时间、空间大小和功能配置等方面表现好，而特斯拉在 NVH 舒适性、外观设计、品牌认可度和影响力方面占优。
在欧洲市场，比亚迪海豹等车型售价比国内高，这是因为中国市场有生产成本优势，供应商来自中国带来运输和成本降低等。
2023 年，比亚迪 BYD 品牌旗下海洋网+王朝网各类车型平均成交均价 15.1 万，比丰田品牌便宜近 3 万。反观丰田，不仅官方指导价涨价，旗下雷克萨斯还疯狂加价。
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