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美国特斯拉（Tesla）去年（2022年）称霸全球电动汽车（EV）市场、以17.5%的销量市场占有率居冠，中国比亚迪（BYD）居次，而日系车厂表现明显落后，仅日产/三菱/雷诺联盟挤进前10大、其余市场占有率皆不到1%。
时事通信社16日报道，根据调查公司MarkLines公布的资料显示，去年（2022年）全球EV销售量约726万台、较2021年暴增近6成。MarkLines汇集整理全球62个主要国家/区域的EV销售量。
就厂商别情况来看，去年美国特斯拉销售量达126.8万台、以17.5%的市场占有率居冠，其次为中国比亚迪的86.8万台、市场占有率12.0%。美国通用（GM）销售量70.4万台、市场占有率9.7%位居第3位，其次依次为德国大众（Volkswagen、VW）的56.3万台（市场占有率7.8%）、中国浙江吉利控股集团的36.1万台（5.0%）、韩国现代汽车（Hyundai Motor）/起亚（Kia）的34.5万台（4.7%）。
在日系车厂中，以日产/三菱/雷诺联盟表现最佳，去年EV全球销售量28.3万台、以3.9%的市场占有率位居第7位，是唯一挤进前10大的日系车厂。
除日产/三菱/雷诺联盟外，其他日系车厂市场占有率皆不到1%，再次凸显了日系车在EV市场上落后的情况。去年本田（Honda）EV全球销售量为2.7万台，市场占有率0.4%、排第26；丰田汽车（Toyota）销售量2万台，市场占有率0.3%、排第27；马自达（Mazda）销售量0.7万台，市场占有率0.1%、排第29；SUBARU销售量仅0.2万台，市场占有率不到0.1%、排第31。
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