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如今的年轻人买车开车都不再一味迷信合资车了，这几年自主车的性价比和性能都大大提升，更是让很多人都开始对自主车有了更大的兴趣。不少上班族有入手代步车的需求，预算在
火遍大街小巷的宏光MINIEV有相当不错的口碑，而且销量也是持续领先。截至7月，宏光MINIEV今年的总销量达到了225781台，位居新能源车型销量榜首，七度登顶全球销量第一，成为其他车企争相模仿的对象。五菱在9月1日更是开启了宏光MINIEV敞篷版的预订，这台时尚靓丽的小车已经牢牢占据新能源市场的C位，一路独领风骚。
从产品实力来看宏光MINIEV也确实给力。简简单单的四方车身，三门四座的布局设计，实用性颇高。五菱对这台小车使用的是乘用空间最大化的设计理念，大大提升了宏光MINIEV的实用性。
在配置层面，宏光MINIEV2022款轻松款配置了后驻车雷达、上坡辅助等配置，此外还拥有制动能量回收系统，进一步提升续航表现。前排还配置有2个USB接口，实用性很高。搭配手机远程APP控制，能够进行充电管理和车况诊断查询。
宏光MINIEV的后排座椅可以比例放倒，并且支持单独放倒，这也方便了坐人、置物的综合需求，应用场景大大增加。
作为雷丁家族的车子，雷丁芒果Pro 2022款 135基础版的颜值相当大气清新，撞色车身搭配精致清新的小轮胎，颇有不错的辨识度。在车身尺寸上芒果Pro 2022款 135基础版长宽高分别为3620、1610、1525毫米，轴距为2440毫米，身材优势还是很突出的。
雷丁芒果Pro 2022款 135基础版内饰设计也很用心，出现的大尺寸中控屏相当有科技感。倒车影像也有出现，实用性很高。后排的座椅支持整体放倒，实用性也不错。毕竟是无门四座的设计，空间优势明显。不过雷丁这台车没有电池预加热功能，冬季续航缩水会比较明显，是需要朋友们选车时多留心的。
奇瑞这台车可以说是步宏光MINIEV后尘而来的，不管是颜值还是尺寸上都和宏光MINIEV有很多相似之处。外观看它也是方正的轮廓，三门四座的设计。细节部分虽有差别，但总体的外观辨识度不高。
在内饰设计部分奇瑞QQ冰淇淋 2022款 奶昔同样是参照宏光MINIEV的风格，撞色搭配，时尚属性也不错，但原创性不足。此外在配置细节上奇瑞QQ冰淇淋 2022款 奶昔并没有给到后驻车雷达，后排的座椅也仅支持整体放倒，比较影响它的实用性。总的来说以上三款车型各有亮点和优势，都有不错的产品力。其中宏光MINIEV口碑出众、销量优势突出，尤其值得多加关注。
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