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新能源车近些年来快速发展，但是对于老百姓来说购买新能源车型要抱着很大的勇气，因为新能源车型价格偏贵，导致试错成本偏大，再加上普通百姓大多数没有车位导致充电成为难题，所有今天我们就推荐三款适合普通百姓使用的新能源车型，它们目前也被称为新能源三样，就像之前的老三样、新三样一样是百姓选购较多比较认可的车型。
要问谁是新能源百姓之车，我相信绝对是五菱宏光)MINIEV，3万出头的价格就能拿下入门版本，后续版本价格也不贵，续航从120公里-300公里不等，可以满足不同消费者的需求，对于普通老百姓来说这就是它们能买到的最便宜的代步工具。五菱宏光MINIEV造型小巧可爱，方正的盒子外观深受年轻人的喜爱，小巧的两门设计却布置了四个座椅，满足日常代步的同时也能解决家庭出行难题，虽然配置不高续航不长动力不强，但是就凭借便宜二字征服了不少消费者，确实作为一台家庭代步车它完全可以胜任。
提到秦PLUS，人们首先想到的是插混新能源身份不用上税，其次是油耗比较省油，维修也比较便宜，非常耐用，而且价格也不贵，主流配置车型13万就能落地，与大多数合资A级车型价格相仿。作为比亚迪走量的轿车产品，秦PLUS各方面表现较为均衡，外观动感时尚采用了龙颜设计，内饰简洁富有科技感，动力方面配备了1.5L高热效率发动机以及电机+电池组的动力总成，作为一台插混车型馈电油耗仅为3.8L，为消费者节省了一笔不小的开支，同时兼顾了高动力和低油耗的双重需求。
比亚迪在新能源车方面发展迅速，推荐销量好又便宜的车型必定逃不过比亚迪，而比亚迪海豹)作为比亚迪目前的入门车型，各方面都是不错，是一款比较均衡的车型，价格不贵续航够用，而且还是e3.0平台车型，外观小巧可爱，内饰仿生学设计，最关键的是空间表现还不错，再加上刀片电池、热泵空调这些配置让它成为了10万价位相当有竞争力的对手，而且销量表现不错，在同价位的新能源小车中销量排到了榜首。
总结：老三样到新三样再到如今的新能源三样，透露出老百姓对于选车用车的需求，便宜实用的才是最好的，如今新能源车型逐步成为了市场主流，人们对于新能源车的接受度也越来越高，如何买到一台适合老百姓开的新能源车才是最关键的，而我们今天推荐的这三款车型，可能是目前市场上比较适合的，配置够用价格便宜而且续航不错，最关键销量够高，说白了已经得到了老百姓的认可。
第一代奔腾B70早在2006问世，作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车填补了中高级车市场无中国自主品牌的空白，实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。全国
提起家用中型车，大部分人首先想到的就是34C，又或者是帕萨特凯美瑞雅阁。如今，自主品牌们也正在逐渐深入这一市场，以过硬的产品力进行硬刚，比如当下年轻消费者最喜欢的运动与智能属性，如今，我建议你看看这台深蓝SL03纯电版。
极狐阿尔法T5已经陆续到店，在20万元级用上了比肩豪华车的配置，它的前景如何？
仅仅是在两年前，因为在政策上省了个购置税，所以同级别的混动或插混车普遍要比燃油车贵2-3万，最典型的例子就是合资的丰田卡罗拉双擎。但随着乘用车市场的电气化进程朝纵深发展，“油电同价
2023年的余额即将“清零”，又到年底购车的好时节，而且还可以趁着元旦小长假，和家人来一场说走就走的自驾游，岂不美哉！那对于手握20万预算、将家人出行安全放在第一位的消费者来说，面
比亚迪宋L上市已经有一段时间了，我本人对于它是比较关注的，因为自己开了七年的老车也到了要更新的时候，趁着周末，我带着家人一起来到了比亚迪的4S店去看车。宋L这款车给我的第一感觉，就
从“户外一哥”CX-50行也，到安全可靠的CX-5，从兼备时尚与实用的CX-30，到驾趣属性拉满的昂克赛拉，长安马自达旗下每一款车都有其特色与优势，再加上2023年终盛典的到来，值得一冲！
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这期视频，嘉锋带大家去看看全新一代宝马5系。据说这款车拥有大彩电了，它的初心是变了吗？嘉锋体验后发现，这一款5系更是集合了许多经典元素，视频最后的一句话太戳心了！
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