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  起售价不到3万的宏光MINI EV别着急说买这些条件你都符合吗_车家号_发现车生活_汽车之家           ★★★

起售价不到3万的宏光MINI EV别着急说买这些条件你都符合吗_车家号_发现车生活_汽车之家

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/3/13 15:46:03

 

  ”,宏光这个名字,对于中国消费者来说再熟悉不过了,大家都亲切地叫它“神车”。

  五菱宏光家族之所以能成为神车,得归功于它售价低廉、皮实耐用、功能强大,它不仅是一件发家致富的工具,更是伙伴,是人民大众需要的汽车。

  五菱宏光MINI EV作为家族的新成员,它的名字已经注定这是一款不平凡的车,事实也的确如此,早在4月份,我向广州五菱经销商的相关负责人问及车辆售价,尽管当时经销商内部还没有具体消息,鉴于宏光MINI EV 4座设计和较短续航,得到的推测是与宝骏E100售价相仿,在5万元左右。

  几天前,五菱官方公布了新车的预售价为2.98万元起,顶配车型为3.88万元,且现在下订,还享有价值5888元的大礼包。

  这预售价刷新了大家对车辆价格的认知,让宏光MINI EV成为我一个微信群的热门话题,群里面大部分人表示买买买。

  果然“人民需要什么,五菱就造什么”。宏光MINI EV之所以能有如此高的关注度,除了低廉的售价外,还在于它拥有不可替代的特点,新车与之前的网红车型宝骏E100、E200相比,多了两个座位,四座布局,显然更适合一家人出行。

  新车采用类似盒子一样方方正正的车身设计,空间有保障的同时,尺寸依旧小巧,长宽高分别为2917×1493×1621mm,车身宽度与宝骏E200相差无几,意味着它非常适合在狭小的路上穿行,而且停车相当方便。

  然而,宏光MINI EV的这些特点,并不是对于所有人而言都是优点,如果使用条件不符合,优点就会成了缺点。对此,拥有2个星期宝骏E100长期测试的我,有足够的发言权。

  首先,宏光MINI EV这种微型的纯电动车,我们不能把它看成一辆具有完整功能的汽车,它更多是作为家里的第二辆车。从目前的资料来看,宏光MINI EV搭载了功率为20kW的驱动电机,动力性不强。而高、低配车型分别拥有170km和120km的NEDC综合续航里程。这些数字,均表明它只适合短途出行。此外,由于采用了超短的轴距,车型在行驶时,会因路面不平引起相当明显的车身“俯仰感”,长时间驾驶或乘坐,会产生明显的不适。

  其次,是围绕纯电动车大家最关心的充电问题。由于宏光MINI EV只支持慢充,这意味着在商场等提供快速充电桩的停车场,也无法在一顿饭或短暂的购物时间内让车辆完成大幅度的电量补给,最终还是需要自己的停车点有充电条件,才能真正地让这辆小车具备说走就走的条件。

  再次,是必须有适合宏光MINI EV行驶的环境。在官方的宣传图片中,一幅车辆在闹市之中穿行的画面,让生活在城中村的我有十足的亲切感。的确,在小街道、巷道纵横交错,交通状态杂乱无章的城中村,没有任何车型的通过性,灵活程度,能比得上微型车,尽管我自己现在的本田飞度,有时候也会因路面过窄而堵上10来分钟。

  有了宏光MINI EV这种微型小车,我想早上去村里面的菜市场买菜,去距离几百米的菜鸟驿站取快递,夜晚去找朋友吃宵夜,都不用再骑自行车了。但如果与其它A级、B级车甚至大货车一同行驶在马路上,则会有很大的压迫感。

  对车辆几乎可以忽略的配置程度要有心理准备,从目前的信息来看,宏光MINI EV的配置,除了空调之外,就只有ABS防抱死系统、胎压监测以及倒车雷达(高配车型)外,就没有其它额外的配置了,显然其售价也不允许能有多高的配置。

  预售价为2.98-3.88万元的宏光MINI EV,再次用低廉的售价、高实用性,充分展示了“神车”的气质。本质上说,新车就是一辆能让4个人短途出行时不被风吹雨淋代步车,在使用上有很多的局限性。对于有需求且用车条件满足的用户,宏光MINI EV是真的“香”。

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