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如果说让你在纯电动车市场找出一款“现象级车型”，或许不少人都会想到宏光参数图片）MINI EV。尽管这台车只卖3万多块，配置十分简陋，续航也才120KM，但就是这样一款看起来短板非常多的微型电动车，以迅雷不及掩耳之势占领着三、四线万辆的销售成绩，甚至有时候还能够登顶国内轿车销量榜首。
宏光MINI EV的火爆，也让一众车企蠢蠢欲动，诸如奇瑞、长安等汽车制造商就先后推出了与其对标的微型电动车。不过比较有趣的是，如今在新能源汽车市场登顶的比亚迪倒是一直没有相对应的A00级产品，但这样的局面很快就会被打破，因为比亚迪海洋网生物系列的全新车型——海鸥终于要来了。
都知道，目前比亚迪在国内汽车市场如日中天，基本上是推一款爆一款。而纵观比亚迪的海洋网，定位最低的海豚也卖得非常好，作为搭载了e平台3.0技术的纯电车型，海豚近几个月的销量都能保持在2万台左右，像是飞度POLO这样的经典小型燃油车也不再是它的对手。而即将到来的海鸥，则是一款尺寸还小于海豚的车型。
从比亚迪发布的正式官图来看，海鸥也同样基于e平台3.0技术打造，值得一提的是，这款车将成为比亚迪新的入门级纯电动汽车。而以比亚迪品牌目前在市场中的影响力以及比亚迪在新能源方面的技术作为支撑，海鸥在市场中的表现无疑值得期待。
那海鸥的产品力到底表现如何呢？从外形上来看，海鸥与海豚的设计风格非常相似，只不过海豚看起来更加温柔可爱一些，海鸥则要更加具有攻击性一些。不同于目前市面上大部分小型车圆润可爱的造型，海鸥的棱角更加分明，再加上犀利的大灯造型，所以整体的风格确实要更加运动些。
而在空间方面，海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距则达到了2500mm，采用的是四门四座的设计布局。相比较之下，宏光MINI EV的长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距则达到了1940mm，两门四座布局。在尺寸表现上的话，海鸥明显还是要远大于宏光MINI EV的，这意味着这款车在乘坐舒适度上会更好。
内饰部分，海鸥的中控台采用了海洋网家族式设计进行打造，整体有着比较强的线条感。而且它的内饰也比较具有科技感，大尺寸的中控屏以及液晶仪表盘和海豚是如出一辙，同时车内也留有非常多的圆形元素，空调出风口下方大概率还配备了无线充电面板，就这样的配置力，对于一款微型电动车而言确实太卷了。
另外还要说的就是海鸥的续航表现，它搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦，而根据此前的申报信息显示，续航会有305km和405km两种版本。不得不承认，海鸥的续航表现在微型电动车中绝对是称王称霸的存在，毕竟宏光MINI EV的最高续航也才300km，而最低续航更是只有120km。相比较之下，海鸥直接给出了305KM版本的选择，对于平时城市代步是完全没问题的。
不过，从目前给到的消息来看，海鸥的价格也确实要比宏光MINI EV这些微型电动车更贵，传闻这款入门级比亚迪电动车的售价将锁定在8-10万元，比起海豚来讲还是要便宜3万多，如果海鸥最后能够在配置上拿出足够的诚意，相信这对于微型电动车市场肯定是一个不小的打击，毕竟比亚迪的影响力在这儿。
比亚迪的强势崛起除了有强硬的技术以外，照目前的行情来看，它更多的是形成了一个良好的品牌效应，同时它也很好的拿捏了国人的心理，成为了咱们自主品牌的骄傲。而不出意外的话，海鸥的出现，将会又是比亚迪旗下的一款重磅车型。 |
