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2018年可谓新能源汽车元年，不仅迎来了大洗牌更是有许多豪华汽车品牌以及自主品牌加入，而2019年的到来也将会迎来诸多新车上市，那么下面就让我们来看下2019年新能源汽车上市车型有哪些，又有哪些新车值得关注。
大众旗下的新能源汽车国产大众e-Golf即将在2019年上市，这款车在还没有上市的时候，就已经把竞争对手直指日产轩逸纯电版本。大众e-Golf是一种旗下的一款新能源汽车，有熟悉汽车的车主认为这款车实际上是一款高尔夫的改装车，因为外观和高尔夫车型实在太过相似，封闭式的进气格珊算是所有新鞥元汽车的标志了，这款新车换装了全新的全铝轮圈，其他外观的改变相对于现款高尔夫变化不大。
内饰方面，这款车搭配了12寸的液晶显示屏，整体的中控台设计采用对称设计理念，加上三幅式的方向盘，以及侧重驾驶座的按键设计，让这款车的驾驶员对于车辆的方便更为方面。黑色调的内饰增添了不少的成熟稳重感。动力方面，这款车是一款新能源车型，配备的是最大功率100kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步电机。据官方介绍，未来国产版本的最大续航行驶里程将会达到300km/h，至于从充电方面，使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%电量。
插电混动版的卡罗拉PHEV预计会在2019年初在国内上市，卡罗拉PHEV的前脸依旧还是采用了丰田的家族式风格，外观和卡罗拉相差比较大，下格栅和雾灯连为一体看起来充满了爆发力，整个前脸更加犀利，尤其是蓝色的丰田车标表示了它不一样的身份定位。卡罗拉PHEV的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距2700mm，和燃油版的卡罗拉保持了一致，同样拥有着同级别车型中比较宽敞的车内乘坐空间。
大哥来啦！SUV的C位肯定是要给豪华品牌奔驰的，在奥迪e-tron和宝马i系列拼命营业的情况下，奔驰实在是按耐不住了，这款中型SUV是牟足了劲向前冲，据说交付时间要领先于宝马ix3和奥迪e-tron。
奔驰EQC将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到300千瓦，峰值扭矩为765牛·米，百公里加速时间为5.1秒，最高车速可达180公里/时，最高可支持110千瓦充电桩，使用该充电方式将电量由10%充至80%需要40分钟。
预计上市时间2019年5月，Aion S将搭载高集成度的“三合一”电驱系统，电机最高功率150千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配能量密度170-180瓦时每千克的三元锂电池包，使得续航里程能够达到600km。在先期量产车型上，Aion S将配备L2级别的自动驾驶辅助系统，后期会拥有L4级别的自动驾驶能力。另外，新车还支持私人定制化，还有太阳能车顶等“黑科技”。
沃尔沃XC40的“雷神之锤”大灯之前确实是赚足了关注度，外观整体上看起来年轻有活力，内饰也是简洁大方，和之前的XC90有一些类似的地方，动力上将搭载双电机，锂电池组的容量为100千瓦时，要比奔驰EQC和卡罗拉的容量都要大一些，大家最关注的还是续航里程，最高可以达到480公里左右，续航能力也表现不俗。
在外观造型上，它将基于沃尔沃40.2概念车打造。40.2概念车是基于沃尔沃新紧凑型模块化架构（CMA）打造而来的产品，该架构还应用于吉利品牌的产品（领克03等）。
新车在外观方面延续了现款燃油版车型的设计，前脸满天星造型的前格栅与两侧的头灯相连，非常具有辨识度，充电口的位置在logo后方。新车定位于小型SUV，长宽高分别为4314/1809/1620毫米，轴距2585毫米。
根据之前消息，新车的内饰与燃油版车型差别不大，换挡方式改用旋钮式，并且载最新一代的互联网汽车智能系统。
这辆车目前只有谍照，看起来跟汽油版的X70没什么区别，捷途在2018年发力比较狠，而且不得不说他比奇瑞会讲故事的多，我们也期待19年这个品牌会变得更好吧。
爱驰U5定位为中型SUV，轴距达到了2800毫米，这个尺寸配上20-30万的售价，车子的电池容量63千瓦时，能量密度达到170瓦时/千克。车子有一个亮点是掌脉技术，B柱设置了一个感应区，通过指纹或脸部扫描即可开启；另一个是能增加电池包，综合续航能扩大到560公里。
奇点2014年就发布了奇点iS6车型，但是交付时间却花式跳票，最近的消息是要2019年春节。
不过车子目前“状态稳定”，在今年10月就曝出了工信部申报图，从尾标上来看是北汽代工。另外车子的轴距达到了2960毫米，这个尺寸属于中型SUV，据说补贴后售价在20-30万，上市后估计会收割一些觉得ES6贵的人群。
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