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经济大潮下，国产不断赋能，中国新能源跻身于世界前列，2023年东京车展上比亚迪更是吸引了全球目光。比亚迪作为国产新能源汽车一哥，销量一直遥遥领先。本月初，比亚迪公布了10月份销量战报，强势的销售劲头进一步鼓舞了新能源发展的信心。
数据显示，比亚迪在10月份销量达到了301833辆，同比上涨了38.6%，环比增长了5.0%。这个数据对于比亚迪来说，属于单月的历史新高。同样放在国产汽车里面，也是属于破纪录的存在。
截止到10月份，比亚迪今年乘用车的累计销量已经达到了237.1万。此前，比亚迪制定了2023年销量突破300万台的目标，目前还剩下两个月的时间，如果可以保持当前的销售势头，那么今年突破300万也并非难事。
今年第三季度，比亚迪在全球市场中，销量占比达到了3.74%，超越铃木位居全球第九名。这也是国内第一个达到全球前十的汽车厂商，国产车企在国际上的地位进一步提高。
从细分销量来看，比亚迪10月份的销售主力是海洋和王朝系列，两个系列的销量接近29万辆，同比增长了33.4%。这两大系列的优势在于价格上非常亲民，就拿海鸥来说，起步价只有7.38万，对于现在的年轻人来说，不仅外观时尚，实用性也更强，更符合年轻人的用车需求。
另外腾势品牌这两年仍旧爆火，销售达到了11500辆。其中腾势D9和N7作为豪华品牌，能有这个销量也是非常优秀了。接下来比亚迪还将会交付仰望U8，还有方程豹品牌下的首款豹5也即将开启交付。
出口方面，比亚迪10月份出口30521台，在10月份乘用车总销量中占比10%，成绩依然亮眼。目前全球已有58个国家和地区都有比亚迪新能源汽车的身影，国产新能源在全球的影响力进一步提升。
总的来说，国产新能源车企的实力越来越强，比亚迪在全球的影响力也会越来越大。随着全球大环境的改变，在”碳达峰，碳中和”背景下，新能源还有更多的发展空间，比亚迪也致力于发挥新能源的独特优势，进阶销量新高度。在全球范围内，为消费者提供更加绿色和谐的出行体验。
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