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在过去的一年当中，92号至95号汽油的价格大都处于不断上涨的状态。在这样的情况下，不少车主朋友们为了加油都多花了不少钱。本来收入水平就不高，再加上花钱加油，每个月基本上都攒不了钱。
在这样的大环境下，不少“过来人”都语重心长的劝说，建议普通人多去购买新能源汽车。然而很多人在买了电车之后却纷纷表示，电车根本不适合咱普通打工人。虽然买车便宜，充电也便宜，但有4大硬伤实在让人头疼。现在网上有人讨论，为什么不建议普通人买新能源汽车？老司机透露4个弊端，你还会买吗？
电车的核心动力来源就是电，如果没有足够的电力，车子就不能正常驾驶。但给车子充电可不像给手机电脑充电那么简单，要想充满电，至少需要好几个小时的时间。燃油车加油可能只需要几分钟，即便是排队，也不会耗时一个小时。
但电车却不一样，就算不排队，一个小时也很难解决问题。更何况，现在各地的新能源基础设施并不完善。想要找到一个充电桩，也不是一件容易的事情。尤其是在很多大城市的写字楼、商场，充电桩数量有限，充电需求却很大。无奈之下，不少打工人都只能提前半个小时到场，早早抢到充电桩。
如果抢不到充电桩，那么晚上可能就没有办法稳妥的驾车回家。如果半路上出现没电的情况，还有可能会给我们带来更多的困扰。毕竟充电桩不像加油站那么常见，就算路上真的遇到了闲置的充电桩，我们也至少要等待一个小时才能行驶。
对于绝大多数忙碌的打工人来说，时间就是金钱。与其将这么多时间和精力都放在充电这件小事上，倒还不如一开始就多花点钱去购买汽车。虽然成本和油价都比较昂贵，但却能帮我们省去不少麻烦事儿。
这是当下电车普遍面临的一大硬伤，不管是全球知名度超高的特斯拉还是不知名的新能源电车，基本上都不能像燃油车一样满足我们的长途出行需求。虽然绝大多数厂家都给出了理论续航值，但这都只是理想情况下的状态。在现实生活中，实际续航能力可能会受到道路颠簸情况、天气际情况等因素的影响，出现大幅度的下跌。
理论上能跑1000公里的车，实际续航能力能达到500公里就不错了。尤其是在寒冷的冬季，可能连500公里的续航都达不到。如果车子开了空调，那么耗电速度只会变得更快。因此，对于很多有出差需要的打工人来说，电车都是非常不合适的。出于稳妥考虑，内行人还是更建议大家多花点钱去购买燃油车。
我们都知道现在绝大多数电车的成本价都比燃油车便宜很多，充电的费用也比加油的费用少很多。但总的来看，电车真正省钱的地方也就只有这两点，在其他方面可一点儿也不省钱，甚至更加费钱。
首先就是更换电池上的花销，好一点的电池价格基本上都在上万元左右。换两个电池就相当于能换一辆车了，这让很多车主朋友们都觉得非常不划算。有些车主在电池报废之后，都会选择直接换车。
其次就是保险费用更加昂贵，毕竟电车是一种新的产品，存在更多的不确定性因素。而且根据有关机构的数据统计来看，电车发生交通事故的频率往往更高。因此保险公司在收费的时候，也会向电车车主索要更高的参保费用。目前电车的参保费用为3000元左右，比普通燃油车贵了将近2000。
虽然我们都知道车子本身就没有太大的保值空间，二手车不像二手房那样之前，价格打个对折能卖出去就已经很不错了。在众多车辆当中，电车的保值空间绝对是最低的，甚至几乎没有任何的保值空间可言。
在二手车市场上，电车普遍不受欢迎。绝大多数购买二手车的消费者，都是奔着大牌燃油车去的。即便是大牌电车，给出再低的价格，也很少有人光顾。因为大家都知道，二手电车的便宜贪不得。
不少普通人都想着购买电车能为自己节约成本，然而事实上却并非如此。除了买车的时候成本相对较低之外，基本上没有太多省钱的时候。大家在购买电车之前，一定要充分考虑好利弊，千万不要盲目购买。 |
