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车辆概念和驾驶经验。自2014年以来，宝马i8一直扮演着未来跑车的角色，取得了非凡的成功。逐渐设计的2+2座位双打成为吸引眼球的欲望对象和技术先驱。事实上，自2014年首次上路以来，宝马i8一直是世界上最畅销的混合动力跑车，并获得了一系列奖项，以表彰其具有远见卓识的设计和开创性的汽车概念。宝马i8的插入式混合动力驱动系统已连续三年(2015-2017年)获得国际年度发动机大奖，并为宝马和迷你品牌不断扩大的插装混合动力车型铺平了道路。
铝驱动模块结合动力总成、高压电池、悬挂、碰撞系统和结构功能，而生命模块采用碳纤维增强塑料(CFRP)制成的乘客电池形式。第一次宝马i8跑车也受益于轻量级的结构，完整的低重心，甚至重量分布。空气动力学优化的外部-与模型特定的沟渠门和一个软顶屋顶，也显示了巨大的视觉亮度是一个标志性的宝马i设计语言的良好指数。其结果是一个双座位的人吹嘘一个独特的和优雅的轮廓，并提供了一个即时的承诺，即时的力量，随时准备释放。
宝马i8跑车：双座椅，电动软顶屋顶和额外的车载存储空间。乘客在第一次宝马i8跑车可以享受开放的天空或高质量的，所有季节的织物软顶附加隔音。电动敞篷车顶部，打开和关闭不到16秒，而当车辆正在以高达31英里每小时。
宝马i8跑车是唯一的竞争对手在提供给业主的织物软顶，堆放在后方垂直的位置时，打开，因此占用很少的空间。屋顶的三个部分在“Z”中垂直折叠。车顶箱与司机和前排乘客座位之间的额外存储空间约为3.5英尺3英寸(初步数字)。结合后方的存储区，可容纳4.7英尺3的货物，后方隔间有助于确保敞篷版的插入式混合动力跑车也是尽可能好的设备，以供日常使用。
新的外部漆，独家轻合金车轮。设计线跑车，包括沟翼门打开，向前和向上，以及优化的空气动力学。低罩，宝马肾格栅，空气瓣控制系统，空气窗帘在前围裙，平底座，轮廓侧裙，“溪流”线的汽车的侧翼，和风管之间的后灯和屋顶框架之间，允许空气有效地引导。在每种型号的前面，冷却空气的流动现在已经被重新安排.空气不是从引擎盖的出口冲出来的，而是从车轮拱门附近的汽车侧面逃逸到底座。这确保了一个愉快的机舱温度保持在任何时候，特别是当旅行的第一次宝马i8跑车与屋顶下降。
动力系统，底盘和车身。它融合了先进的宝马电子驱动技术、宝马双动力涡轮技术、精密的底盘技术、混合动力全轮驱动以及严格应用的轻量级设计措施，令人陶醉。宝马i8已经成为终极驱动未来的缩影。自2014年首次上市以来，它已成为全球销量最高的混合动力跑车。它成功地将跑车的性能品质与燃料经济性以及通常与紧凑车型相关的排放相结合。同时，LifeDrive结构确保了重量的完美分布。
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